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Vous voulez devenir pilote Mono-rotor ? 9 avril, 2012

Posté par normandieaviation dans : Faits recents , ajouter un commentaire

Si c’est ainsi que vous désirez évoluer, pas de problèmes ! Mais qu’elle machine acheter ?

Le KDS 450 SI est une excélente machine d’approche pour ceux qui ne désirent pas y aller trop fort dès le début.

Par contre, si vous pensez avoir toutes les qualifications pour passer sur une machine un peu plus nerveuse, alors le Mini Titan E 325 spé maquette vous comblera sans trop de problème :)

 

Si vous êtes intérréssé, n’hésitez pas à me contacter pour d’avantages de renseignements !

Pour les passionné(e)s d’Ulm qui désirent passer leur permis… 5 septembre, 2011

Posté par normandieaviation dans : Interets/ But... , ajouter un commentaire

Vous souhaitez obtenir d’avantage de renseignements sur la manière de devenir pilote ulm?

Allez sur ce site : http://www.aeronogaro.com/ 

 Amicalement vôtre administrateur.

 

Flybarless system 9 juillet, 2011

Posté par normandieaviation dans : Faits recents , ajouter un commentaire

Le flybarless system est un système qui consiste à reconstituer le mécanisme d’un vrai hélicoptère au niveau du rotor, sur les hélicoptères radio commandé, on peut y apreçevoir un stabilisateur que l’on appelle la barre de bell, qui comme on vous l’a dit, stabilise l’appareil.

Le flybarless réutilise le fonctionnement d’un hélicoptère et permet donc de ne plus utiliser de barre de bell.

Un des hélicoptères les plus puissants…

Posté par normandieaviation dans : Types d'appareils , ajouter un commentaire

Un des hélicoptères les plus puissants... dans Types d'appareils 16

 

L’hélicoptère Tigre EC 665 d’Eurocopter est l’un des appareils les plus performant au monde, sa précision, sa rapidité, sa puissance font de lui un énnemis redoutable.

Pour un coût unitaire de 73.7 M d’euros, ses équipements deviennent alors très pointilleux, on déplois cet appareil dans les zones de guerre notamment en Afghanistan. Il n’est disponible que pour l’armée.

 Catactéristiques:

Moteur -> Rolls-Royce / Turboméca / MTU (MTU Aero Engines) MTR 390

Type -> turbine

Puissance unitaire -> 873 kW – 1 870 ch

Nombre de pales -> 4

Hauteur -> 3,83 m (HAP/HAD) – viseur de mât compris (UHT) : 5,20 m

Vitesse maximale -> 340 km/h

Plafond -> 4000m

Vitesse ascensionnelle -> 842 m/min

Distance franchissable -> 800 km (combat) – avec réservoirs externes : 1 300 km

Un pilote chanceux 6 juillet, 2011

Posté par normandieaviation dans : Faits recents , ajouter un commentaire

Et oui ce pilote  a eut énormement de chance avec cet avion qui perd une aile pendant le vol…

 

http://www.youtube.com/?v=XqcY32c74KM

Posté par normandieaviation dans : Types d'appareils , ajouter un commentaire

p1020073.jpgp10200701.jpg Le NH-90 au Bourget 2011.

Le NH-90

Posté par normandieaviation dans : Types d'appareils , ajouter un commentaire

Le NH-90 est un hélicoptère bi-turbine qui se situe dans la classe des 10.6 tonnes. Il a été développé par  4 pays qui sont la France, l’Allemagne, l’Italie et les Pays-Bas.

Il a été construit par NHindustries et en coopération avec Eurocopter. Son premier a été effectué le 18 décembre 1995 et est actuellement toujours en service. Il coute au prix unitaire en fonctions des équipements qu’il possède entre 26 à 39 millions d’euros.

Il peut acceuillir 2 pilotes ainsi qu’un équipage de 20 personnes, il possède 2 motorisation de type turbine avec une puissance unitaire de 2500 ch que font tourner les 4 pales de l’appareil.

 sa vitesse maximale étant de 325km/h sa vitesse de croisière est de 300 km/h .  Son plafond est de 6000m et sa vitesse ascensionnelle est de 11,2m/min.  Sa distance franchissable est de 982 km et pour un vol en convoyage est de 1600km.

 

Vôtre adminisatrateur.

Le but de ce site…

Posté par normandieaviation dans : Interets/ But... , ajouter un commentaire

Si j’ai créer ce site, c’est que pour tous les passionnés puissent échanger des astuces et autres sur le monde de l’aéronautique et de l’aéromodélisme.

Une entente conviviale et un échange permanent d’anecdotes favoriseront l’expension du site.

 Vôtre administrateur.

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